O 100-leciu PKP i 200-leciu kolei w specjalne wydanie tygodnika Newsweek

Już od dziś dostępny jest w sprzedaży magazyn Newsweek – szczególne wydanie w całości poświęcone kolei i PKP – zarówno historii, jak i czasom współczesnym i wyzwaniom na przyszłość. Jest to wydanie przygotowane specjalnie w związku z jubileuszem 100-lecia PKP i 200-lecia kolei na świecie. Znajdziecie w nim wiele pasjonujących historii, w tym ludzi kolei, a także będziecie mieli niepowtarzalną okazję poznać tę branżę trochę „od kuchni”. Dowiecie się, jak kolej i PKP zmieniały się na przestrzeni lat, jak działają teraz i jak niezwykle złożonym są organizmem. Dowiecie się, że kolej to nie tylko pociągi i dworce, ale dużo więcej. Poniżej prezentujemy słowo wstępne Alana Beroud – prezesa zarządu Polskich Kolei Państwowych S.A. i Grupy PKP.  Zachęcamy Was do lektury tego niezwykłego wydania tygodnika Newsweek.

Łączymy ludzi, miejsca i historie

Drodzy Czytelnicy, jubileusz 100-lecia Polskich Kolei Państwowych świętujemy pod hasłem „Łączymy ludzi, miejsca i historie”. Wspólnie z ubiegłorocznymi obchodami 200-lecia kolei na świecie te symboliczne wydarzenia pokazują, że kolej to nie tylko jeden z fundamentów gospodarki i nowoczesny środek transportu, ale przede wszystkim dziedzictwo budowane przez dekady z myślą o przyszłości, ogniwo łączące regiony i społeczności, pasjonatów i profesjonalistów. Pierwszy przejazd pociągu pasażerskiego odbył się w 1825  r. na trasie Stockton – Darlington w północno-wschodniej Anglii, rozpoczynając epokę, w której ten środek transportu stał się synonimem postępu, nowoczesnych państw i siłą napędową gospodarki. Niecałe 100 lat później, w 1918 r., Polska odzyskała niepodległość, a wraz z jej odrodzeniem nastąpiło przejmowanie kolei z rąk wycofujących się zaborców. PKP stanęły wówczas przed trudnym wyzwaniem połączenia trzech odmiennych systemów kolejowych w jeden sprawny organizm. Odbudowa zniszczonych linii, budowa nowych tras i dworców oraz modernizacja taboru stały się wyrazem odpowiedzialności i profesjonalizmu polskich kolejarzy.

Polskie Koleje Państwowe powołano do życia jako przedsiębiorstwo 24 września 1926 r. rozporządzeniem prezydenta RP Ignacego Mościckiego. Lata 20. i 30. XX w. to czas odważnych inwestycji, takich jak budowa Magistrali Węglowej łączącej Śląsk z portem w Gdyni czy wprowadzenie do ruchu Luxtorpedy – szybkiego wagonu motorowego. Historia polskich kolei to także dramat II wojny światowej i lata powojenne, kiedy prowadzono na szeroką skalę elektryfikację czy rozwój krajowego przemysłu produkującego tabor kolejowy.

Po 1989 r. PKP musiały zmierzyć się z nowymi realiami ustrojowymi i ekonomicznymi, nierentownością, zadłużeniem oraz niedoinwestowaniem. Receptą miała być reforma oparta na ustawie o restrukturyzacji z 2000 r., której efektem jest obecny kształt Grupy PKP. Członkostwo w Unii Europejskiej otworzyło drogę do ogromnej modernizacji kolei – inwestycji w tabor, dworce, stacje.

Obecnie przed Grupą PKP stoją zarówno szanse, jak i wyzwania związane z liberalizacją rynku kolejowego, rozwojem Kolei Dużych Prędkości w Polsce, wdrażaniem nowoczesnych technologii. Będziemy także kontynuować inwestycje w systemy bezpieczeństwa, co jest szczególnie istotne w niespokojnych czasach, w jakich żyjemy. Kolej była, jest i będzie jednym z kluczowych sektorów strategicznych.

W tym specjalnym, poświęconym 100-leciu Polskich Kolei Państwowych, wydaniu tygodnika „Newsweek” mają Państwo okazję zapoznać się z historią PKP, ale i współczesnością, przeczytać o ludziach kolei i o jej szczególnej roli, jaką odegrała na przestrzeni lat. Zachęcam do lektury.

Na koniec dziękuję wszystkim obecnym i byłym pracowniczkom i pracownikom kolei za codzienną pracę – zaangażowanie i profesjonalizm. Wspólnie tworzymy fundament na kolejne 100 lat – kolej bezpieczną, konkurencyjną i nowoczesną.