Про 100-річчя Польської державної залізниці та 200-річчя залізниць у спеціальному випуску Newsweek

Журнал Newsweek - спеціальне видання, повністю присвячене залізницям та ПКП - історії, сучасності та викликам на майбутнє - з'явився у продажу від сьогодні. Це видання, спеціально підготовлене до 100-річчя ПКП та 200-річчя залізниць у всьому світі. У ньому ви знайдете багато захопливих історій, у тому числі про людей, які працюють на залізницях, а також матимете унікальну можливість познайомитися з галуззю трохи „за лаштунками”. Ви дізнаєтесь, як залізниці та PKP змінювались протягом багатьох років, як вони працюють зараз і яким надзвичайно складним організмом вони є. Ви дізнаєтесь, що залізниця - це не лише потяги та станції, а набагато більше. Нижче ви знайдете передмову Алана Бероуда - президента правління Polskie Koleje Państwowe S.A. та Групи PKP. Заохочуємо вас прочитати цей надзвичайний випуск Newsweek.

Ми пов'язуємо людей, місця та історії

Шановні читачі, 100-річчя Польської державної залізниці відзначається під гаслом „Ми з'єднуємо людей, місця та історії”. Разом з минулорічним святкуванням 200-річчя залізниць у всьому світі, ці символічні події показують, що залізниця - це не тільки одна з основ економіки і сучасний засіб пересування, але, перш за все, спадщина, створена протягом десятиліть з думкою про майбутнє, зв'язок між регіонами і громадами, ентузіастами і професіоналами. Перший рейс пасажирського потягу відбувся у 1825 році між Стоктоном і Дарлінгтоном на північному сході Англії, розпочавши епоху, в якій цей вид транспорту став синонімом прогресу, сучасних націй та економічним рушієм. Менш ніж через 100 років, у 1918 році, Польща відновила свою незалежність, і з її відродженням прийшло захоплення залізниць у відступників-розділювачів. Перед ПКП постало складне завдання об'єднати три розрізнені залізничні системи в один ефективний організм. Відновлення зруйнованих ліній, будівництво нових маршрутів і станцій, модернізація рухомого складу стали виявом відповідальності та професіоналізму польських залізничників.

Польська державна залізниця була створена як підприємство 24 вересня 1926 року указом Президента Республіки Польща Ігнація Мосціцького. 1920-1930-ті роки були часом сміливих інвестицій, таких як будівництво вугільної магістралі Magistrata Węglowa, що з'єднала Сілезію з портом Гдиня, та введення в експлуатацію швидкісного моторвагонного потягу Luxtorpeda. Історія польських залізниць також включає в себе драму Другої світової війни та повоєнні роки, коли була проведена масштабна електрифікація та розвивалося національне рухоме виробництво.

Після 1989 року. PKP довелося зіткнутися з новими політичними та економічними реаліями, збитковістю, боргами та недостатніми інвестиціями. Рецептом мала стати реформа, заснована на Законі про реструктуризацію 2000 року, яка призвела до нинішньої форми Групи PKP. Членство в Європейському Союзі відкрило шлях до масштабної модернізації залізниць - інвестиції в рухомий склад, вокзали, станції.

В даний час Група ПКП стикається як з можливостями, так і з викликами, пов'язаними з лібералізацією залізничного ринку, розвитком високошвидкісної залізниці в Польщі, впровадженням сучасних технологій. Ми також продовжуватимемо інвестувати в системи безпеки, що особливо важливо в турбулентні часи, в які ми живемо. Залізниця була, є і буде одним з наших ключових стратегічних секторів.

У цьому спеціальному випуску Newsweek, присвяченому 100-річчю Польської державної залізниці, ви маєте можливість дізнатися про історію Польської державної залізниці, а також про сьогодення, прочитати про людей залізниці та особливу роль, яку вона відігравала протягом багатьох років. Заохочую вас до прочитання.

Насамкінець, я хотів би подякувати всім теперішнім та колишнім працівникам залізниці за їхню щоденну працю - відданість та професіоналізм. Разом ми закладаємо фундамент на наступні 100 років - безпечну, конкурентоспроможну та сучасну залізницю.